ポリウレタンボードのリサイクルにおける新たな進歩

1. 接着成形

この方法は最も広く使用されているリサイクル技術です。軟質ポリウレタンフォームをグラインダーで数センチメートルの大きさに粉砕し、反応性ポリウレタン接着剤をミキサーでスプレーします。使用される接着剤は通常、ポリウレタンフォームの組み合わせ、またはポリフェニルポリメチレンポリイソシアネート (PAPI) をベースとした NCO 末端プレポリマーです。接着および成形に PAPI ベースの接着剤を使用する場合、蒸気混合を導入することもできます。廃ポリウレタンを接着する工程では、廃ポリウレタン90％と接着剤10％を加えて均一に混合、または染料を加えて加圧します。

接合成形技術は柔軟性が高いだけでなく、最終製品の機械的特性のばらつきも大きくなります。ポリウレタン製品の最も成功したリサイクル方法は、柔らかいフォームの残りなどの廃フォームを結合して再生ポリウレタンフォームを製造することであり、主にカーペットの裏地、スポーツマット、遮音材などに使用されます。柔らかいフォーム粒子と接着剤は、一定の温度と圧力で車の底部パッドなどの製品に成形できます。より高い圧力と温度を使用することで、ポンプ ハウジングなどの硬いコンポーネントを成形できます。

硬質ポリウレタンフォームや反応射出成形（RIM）ポリウレタンエラストマーも同様の方法でリサイクルできます。パイプライン加熱システム用のパイプブラケットの製造など、ホットプレス成形のための廃棄粒子とイソシアネートプレポリマーの混合。

熱硬化性ポリウレタンソフトフォームおよびRIMポリウレタン製品は、100〜200℃の温度範囲で特定の熱軟化および可塑性特性を示します。高温高圧下で、接着剤を使用せずに廃ポリウレタン同士を接着することができます。リサイクル製品をより均一にするために、多くの場合、廃棄物を粉砕し、その後加熱してプレスして形状を整える必要があります。

成形条件は廃ポリウレタンの種類や再生品によって異なります。たとえば、ポリウレタン軟質フォーム廃棄物を 1 ～ 30 MPa の圧力、100 ～ 220 °C の温度範囲で数分間ホットプレスして、ショックアブソーバー、マッドガード、その他の部品を製造できます。

この方法は、RIM タイプのポリウレタン自動車部品のリサイクルに適用され、成功しています。たとえば、車のドアパネルと計器パネルは、約 6% の RIM ポリウレタンパウダーと 15% のグラスファイバーで製造できます。

ポリウレタン軟質フォームは、低温で粉砕または粉砕することにより微粒子にすることができ、その粒子の分散液をポリオールに添加してポリウレタンフォームなどの製品を製造することで、廃ポリウレタン材料を回収するだけでなく、廃棄物を効果的に削減することができます。製品のコスト。 MDI ベースの常温硬化軟質ポリウレタンフォームにおける砕粉の含有量は 15% に制限されており、TDI ベースの熱硬化フォームには最大 25% の砕粉を添加できます。

１つのプロセスは、予め細断した廃フォーム廃棄物を軟質フォームポリエーテルポリオールに加え、次いでそれを適切なミルで湿式粉砕して、軟質フォーム製造用の微粒子を含む「リサイクルポリオール」混合物を形成することである。

廃RIMポリウレタンを粉砕して粉末にし、原料と混合してRIMエラストマーを製造することができます。ポリウレタン硬質フォーム廃棄物とポリイソシアヌレート (PIR) フォーム廃棄物を粉砕した後、5% の再生材料を混合して硬質フォームを製造するために使用することもできます。